Alain AMEDRO

Le Président du Conseil régional d’IDF, Jean-Paul Huchon, a signé hier 24 juin 2008, la « Charte européenne pour l’égalité des femmes et des hommes dans la vie locale ». Cette signature s’est effectuée devant plus de 120 personnes réunies dans l’hémicycle du Conseil régional à l’occasion de la 4e séance des Assises de l’Institut Emilie du Châtelet (Fédération de recherches sur le « genre », soutenue par le Conseil régional qui en a fait un « Domaine d’Intérêt Majeur »).

Cette signature s’est faite en présence de deux Vice-présidentes, Francine Bavay et Claire Villiers, œuvrant chacune dans leurs délégations spécifiques à lutter contre les discriminations, dont la discrimination de genre, ainsi qu’en présence de Michèle Loup, Les Verts, en charge de la Mission « Mise en œuvre de la problématique du genre dans les politiques régionales », ainsi que de la Présidente de l’Institut Emilie du Châtelet et de plusieurs chercheuses de son Comité de direction.

Cette charte, créée par le CCRE (Conseil des Communes et Régions d’Europe), est signée par plus de 500 collectivités territoriales européennes de toutes tailles. En France, environ la moitié des Régions, quelques Conseils généraux et plusieurs villes, dont celle de Paris, l’ont également signée.

Il s’agit d’un engagement fort de la Région Ile de France pour affirmer sa volonté d’aller vers davantage d’égalité entre les femmes et les hommes. Elle repose sur six principes fondamentaux :
 L’égalité des femmes et des hommes constitue un droit fondamental
 Afin d’assurer l’égalité des femmes et des hommes, les discriminations multiples et les obstacles doivent être pris en compte
 La participation équilibrée des femmes et des hommes à la prise de décision est un préalable de la société démocratique
 L’élimination des stéréotypes sexués est indispensable pour l’instauration de l’égalité des femmes et des hommes
 Intégrer la dimension du genre dans toutes les activités des collectivités locales et régionales est nécessaire pour faire avancer l’égalité des femmes et des hommes
 Des plans d’action et des programmes adéquatement financés sont des outils nécessaires pour faire avancer l’égalité des femmes et des hommes.

La Charte comporte trente articles qui concernent tous les domaines de compétence de l’institution régionale.

Lorsqu’une collectivité signe la Charte, elle s’engage à élaborer un plan d’action. Celui-ci doit présenter les objectifs, les mesures et priorités qu’elle compte adopter, ainsi que les moyens humains et financiers consacrés afin de rendre effective la Charte et ses engagements, ainsi qu’un calendrier de mise en œuvre.

Le Président Jean-Paul Huchon s’est engagé à faire une évaluation dans un an de l’évolution de la situation dans l’application de la Charte.

Michèle Loup se réjouit de la signature de la Charte et sera vigilante quant à sa mise en œuvre et aux moyens qui y seront affectés.


Pour télécharger la Charte : http://www.ccre.org/docs/banner_charter_fr.doc

La balle est dans le camp de l’Etat



Alain Amédro, Président de la Commission Investissement au STIF et Jean-Pierre Girault, Président de la Commission Transports à la Région et administrateur du STIF, ont répondu à l’invitation de Jean-Paul Huchon pour participer ce matin à la réunion de l’ensemble des acteurs des transports d’Ile-de-France.

Ils joignent leurs voix à Jean-Paul Huchon pour demander à l’Etat de remplir son rôle. La Région a d’ores et déjà annoncé qu’elle mettait 11 milliards d’euros sur la table. La balle est désormais dans le camp de l’Etat. L’absence remarquée des ministres n’est, hélas, pas un bon présage.

Ce programme permettra de financer aussi bien les projets de court terme (ligne 13, accessibilité et amélioration des RER), que de moyen ou long terme (réseaux en grande couronne, Arc Express, tangentielles ferrées…).

Le nerf de la guerre des transports en Ile-de-France est de toute évidence le financement. Alain Amédro et Jean-Pierre Girault remarquent à ce sujet que le projet de loi soumis actuellement à l’Assemblée visant à exonérer les entreprises de moins de 10 salariés de la cotisation au Versement Transports, créera un manque à gagner évident pour les transports. Parmi les autres pistes de financements, il faut rétablir le Farif, instaurer une taxation des plus-values, lancer un grand emprunt populaire, porté par Jean-Pierre Girault depuis trois ans et déplafonner le Versement Transports.

Alain Amédro se félicite de voir la SNCF entrer dans l’ère « post-TGV » en investissant dans les transports en région. A l’Etat de prouver que le Grenelle était plus qu’une opération de communication.

Petit communiqué de mes ami/es et collègues du groupe les Verts à la Région qui ont, au coté de Mireille Ferri, vice-présidente en charge du dossier, fourni un travail collossal sur ce schéma d'aménagement de notre région! C'est par eux que j'ai pu faire passer des élements transports pour notre département. Merci à eux.

Paris, le 11 juin 2008

COMMUNIQUE

Avis de la commission d’enquête publique sur le Sdrif
Feu Vert pour un aménagement durable de l’Ile-de-France


Catherine Candelier et Guy Bonneau, membres (Les Verts) de la commission Aménagement du territoire au Conseil Régional Ile-de-France, se félicitent de l’avis favorable et unanime de la commission d’enquête publique sur le Schéma directeur de la Région d’Ile-de-France (Sdrif) présenté aujourd’hui. Celui-ci reconnaît le sérieux du travail et de la concertation effectués par le Conseil régional depuis plus de trois ans. La Commission d’enquête valide ainsi un processus de décentralisation qui a confié à la Région la responsabilité de son aménagement.

Cette enquête publique est la plus importante jamais réalisée, elle a touché 11 millions de Franciliennes et Franciliens.

Loin des effets d’annonce médiatiques, le Conseil Régional d’Ile-de-France a réalisé un travail fantastique de fond : élaborer un réel projet pour l’avenir des Franciliennes et Franciliens, pour l’avenir du territoire. La Commission d’enquête valide ce projet qui vise à répondre aux besoins actuels et futurs de la population en termes de logements, de transports, d’environnement et d’emploi.

Au-delà du document technique de planification d’urbanisme, une véritable philosophie, une « vision » régionale de l’Ile-de-France à 20 ans, sous tend le SDRIF. Celui-ci porte des préconisations afin de bâtir une « Ecorégion » à l’horizon 2030, capable de résister aux inévitables bouleversements à venir.

Pour le groupe Verts du Conseil régional, l’Ile-de-France possède désormais un document d’urbanisme pouvant servir d’exemple pour les territoires cherchant une réponse au dérèglement climatique et à la crise de l’énergie.

En effet, avec le Sdrif , l’Ile-de-France de demain aura :

développé les transports en commun pour limiter les déplacements en voiture, notamment pour les trajets banlieue-banlieue ;
enrayé l’étalement urbain pour préserver les espaces naturels et agricoles et la biodiversité ;
rééquilibré l’activité économique au profit de l’Est et du Nord pour résoudre les inégalités sociales et territoriales
encouragé la production de logements accessibles à tous, notamment pour les plus démunis ;
permis le développement d’écopôles et d’écofilières, permettant de relocaliser et de diversifier l’économie.

Catherine Candelier et Guy Bonneau rappellent que le Conseil Régional adoptera en septembre prochain le projet définitif du Sdrif. Il appartiendra ensuite au gouvernement de le transmettre au Conseil d’Etat.

Paris, le 23 mai 2008


COMMUNIQUE

La Défense : les hold-up sur les finances régionales se poursuivent


Le Conseil régional d’Ile-de-France a décidé aujourd’hui de mandater un avocat afin de défendre ses intérêts en contestant un jugement du Tribunal administratif de Versailles. Celui-ci, en date du 6 novembre 2007, a prononcé la décharge, au profit de la société Unibail, d’une taxe pour création de bureaux. La Direction départementale de l’équipement (DDE) des Hauts-de-Seine avait procédé à la liquidation de cette taxe pour un montant de 7,173 millions d’euros, amende comprise.


La redevance pour création de locaux à usage de bureaux est normalement recouvrée par l’Etat au bénéfice de la Région. Si, lors d’une restructuration, la surface de bureaux est supérieure au terme du réaménagement, l’Etat doit émettre appel de redevance. C’est donc la démarche qu’a suivie la DDE, mais elle l’a faite hors des délais prévus par le Code de l’urbanisme.


La société Unibail Holding a acquis le CNIT (Centre national des industries et des techniques) en 1999 et a ensuite entrepris de convertir des locaux en bureau. Lors d'un contrôle, la DDE s'est aperçue d'un dépassement du permis de construire de plus de 4000 m carrés. Cette création de bureaux supplémentaire, non déclarée, aurait dû produire une redevance de plus de 7 millions d’euros, pénalités comprises, en faveur de la Région.


Cette faute de l’Etat cause donc un préjudice lourd à la Région. Hélène Lipietz, conseillère régionale (Verts) et Vice-Présidente de la commission des finances, a demandé que le Président de Région intervienne auprès du Préfet de Région pour obtenir indemnité du préjudice subi.


Catherine Candelier, conseillère régionale (Verts) des Hauts-de-Seine, rappelle en outre que, depuis la loi de finances rectificative (LFR) pour 2006, la majorité UMP a décidé de priver la Région d’une partie de ses ressources fiscales en exonérant de redevance les opérations de démolition-reconstruction de bureaux. A l’époque, il s’agissait clairement d’une nouvelle loi d’exception pour la Défense.

Le plan de renouveau de l’EPAD (Etablissement Public d’Aménagement de la Défense) prévoit, outre la construction de 300.000 m2 de nouvelles surfaces de bureaux, la démolition-reconstruction de 150 000 m2 de bureaux. L’application de la LFR 2006 entraîne donc une perte sèche de plusieurs dizaines de millions d’euros pour la Région.

"Entre les murs" du Français Laurent Cantet Palme d'or à Cannes, il a été financé par la région et tourné dans le 19eme et 2O éme arrondissements de Paris.


CANNES (AFP) — Le film "Entre les murs" de Laurent Cantet a obtenu dimanche la Palme d'or, récompense suprême du Festival de Cannes que la France n'avait pas remportée depuis 21 ans, a annoncé le président du jury, l'acteur et cinéaste américain Sean Penn.

Très ému, Laurent Cantet a reçu son prix, entouré des adolescents du film, alors que la salle lui réservait une vibrante ovation debout.

Le dernier film français à avoir remporté la Palme d'or était "Sous le soleil de Satan" de Maurice Pialat en 1987.

"Le film devait ressembler à la société tout entière, il devait être multiple, foisonnant, complexe... il devait y avoir aussi des frictions que le film ne cherchait pas à gommer", a-t-il déclaré en tenant sa Palme.

"J'espère que le film ressemble à ça et qu'on ne s'est pas trompés", a ajouté Cantet, expliquant que son film s'était tourné "de manière quasi idéale". "Les choses se sont enchaînées presque naturellement", a-t-il dit.

Sean Penn a expliqué que le jury avait été "unanime" sur la Palme d'or, qui récompense "un film vraiment, vraiment étonnant".

"Entre les murs", cinquième long métrage de Laurent Cantet, plonge dans le quotidien d'une classe de collège parisien où un jeune professeur de français s'efforce d'enseigner à ses élèves une langue différente de la "tchatche".

Festival de joutes oratoires, tour à tour drôle, grave et émouvant, il montre l'école "non pas telle qu'elle devrait être mais telle qu'elle est au quotidien", a expliqué Cantet.

Mi-documentaire mi-fiction, "Entre les murs" s'inspire du livre éponyme d'un professeur, François Bégaudeau, héros du film tourné au terme d'ateliers d'improvisation.

Dévoilé à la veille du palmarès, "Entre les murs" a été très applaudi et fortement ému les critiques, tant français qu'internationaux.

Agé de 46 ans, ce fils d'instituteurs formé à l'Idhec a été révélé au grand public par un premier film marquant, "Ressources humaines", troublante radiographie du monde du travail couronnée de deux César.

Il avait ensuite réalisé "L'Emploi du temps" qui relatait le destin tragique du mythomane Jean-Claude Romand, primé à Venise en 2001.

PARIS, 22 mai 2008 (AFP) - La navette sur Seine Voguéo sera inaugurée et mise en service le 28 juin, a annoncé jeudi dans un communiqué le Syndicat des Transports d'Ile-de-France (Stif).
Elle devait initialement être expérimentée à partir du 1er juin 2008 entre Paris et Maisons-Alfort (Val-de-Marne) mais l'adaptation des quatre catamarans aux spécificités d'un transport en commun a nécessité un délai supplémentaire, explique-t-on au Stif.
Ce service public fluvial reliera la gare d'Austerlitz, dans l'est de la capitale, à l'école vétérinaire de Maisons-Alfort, avec cinq escales le long de la Seine : gare d'Austerlitz, Bibliothèque François Mitterrand, Bercy, Ivry Port, Maisons-Alfort Ecole vétérinaire.
L'expérimentation durera deux ans. Selon ses résultats, ce nouveau mode de transport alternatif pourra être étendu à une boucle ouest, en aval de Paris, puis éventuellement à toute la Seine.
Quatre bateaux pouvant transporter 70 personnes assureront ce service. Le coût de l'expérimentation est de 10,3 millions d'euros. Le Stif en est le maître d'œuvre, la société Batobus ayant remporté le marché.
Voguéo sera accessible avec les forfaits hebdomadaires ou mensuels de Navigo ou par les cartes intégrales Imagin'R.
Des tickets seront également vendus à l'unité au tarif de trois euros pour un voyage. En semaine, la fréquence prévue sera d'une navette toutes les 20 minutes. Pendant les heures creuses et les week-ends, il y en aura une toutes les 30 minutes. Le trajet durera de 30 à 47 minutes en fonction des points desservis.
La création de Voguéo a été décidée par les élus du Stif, représentant la Région, la Ville de Paris et les sept départements d'Ile-de-France.
Navette portée par ma collègue Catherine Candelier, vice-présidente du port autonome.


Quant au canal de l'Ourcq, la réflexion est menée dans les différentes collectivités... a suivre au fil de l'eau!

Une première récolte de miel a été organisée ce mercredi matin dans les jardins du Conseil régional. Le groupe Verts à la Région Ile-de-France, à l’initiative de l’installation de ruches dans les locaux de l’assemblée, se réjouit de cette première récolte qui semble prometteuse.

En septembre dernier, les Verts ont alerté les élus régionaux en séance plénière sur la disparition massive des abeilles, en Ile-de-France comme ailleurs, et avaient notamment proposé l’installation de ruches sur les immeubles de la Région et devant les locaux du groupe Verts.

Les élus s’étaient, pour l’occasion, habillés en jaune et noir, couleurs de l’abeille, et avaient distribué des pots de miel du Gâtinais.

Aujourd’hui, les abeilles connaissent une espérance de vie plus longue et une meilleure production dans les centres urbains, loin des pesticides. C’est la raison pour laquelle les Verts avaient demandé que cette « sentinelle de l’environnement » soit symboliquement introduite au sein de l’institution.

L’aéroport du Bourget et l’héliport d’Issy-les-Moulineaux doivent entrer dans le cadre légal


Sur proposition du Groupe MRC, une délibération a été adoptée aujourd’hui pour la mise en place d’un dispositif d’accélération des procédures d’insonorisation des logements et équipements riverains des aéroports de Paris-Orly et de Paris-Charles de Gaulle.

Par voie d’amendement, les Verts ont obtenu que le Président de Région soit mandaté pour engager les contacts nécessaires avec les pouvoirs publics compétents, afin de les sensibiliser à la nécessité d’étendre le dispositif de droit commun d’aides aux riverains de l’héliport d’Issy-les-Moulineaux et de l’aéroport du Bourget. . Les habitants d'Aulnay-sous-Bois, logeant sur la rose des vents et au Gros Saule subissent de plein fouet ces nuisances.

Les riverains de ces deux plateformes aéroportuaires sont aujourd’hui exclus de ce dispositif d’aide à l’insonorisation, ces deux plateformes ne bénéficiant pas pour le moment d’un PGS (Plan de Gêne Sonore).

Vous vous souvenez sûrement du vœu que j'avais présenté pour la protection de la bio-diversité et en particulier des abeilles. Ce vœu vient de rentrer en application et nous accueillons dans les jardins du Conseil régional huit ruches dont deux devant les bureaux des Verts.

Voila le communiqué des Conseiller régionaux Verts : Installation de ruches au Conseil régional


Alors que la Région installe aujourd'hui des ruches dans les jardins du Conseil régional, les Verts se félicitent de l’application rapide du vœu qu’ils ont présenté en septembre dernier.

Ce vœu demandait de :
- mettre en place de ruches sur des bâtiments de la Région ;
- installer une « ruche de bureau » au sein du groupe Verts ;
- faire de ce miel un objet promotionnel de la Région ;
- aider la recherche sur les causes de disparition des butineuses ;
- étendre les ruches de l’Agence des Espaces Verts ;
- confier une mission à Natureparif, organisme au service de la biodiversité.

Les Verts étaient entrés dans l’hémicycle vêtus de t-shirts jaunes et noirs, couleur de l’insecte menacé, et avaient distribué des pots de miel du Parc Régional du Gâtinais, dans lequel une parcelle OGM avait été détectée, à Milly-la-Forêt. Ce Parc Régional est protégé et produit aujourd’hui le miel le plus consommé de France.

Aujourd’hui, les abeilles connaissent une mortalité plus faible et une meilleure production dans les centres urbains, loin des pesticides. C’est la raison pour laquelle les Verts avaient demandé que cette « sentinelle de l’environnement » soit symboliquement introduite au sein de l’institution.

CréaRif : 300 entrepreneurs encouragés

Le centre régional de ressources de l’économie sociale et solidaire lance un appel à projet à l’intention des jeunes créateurs d’entreprises. Inscriptions avant le 15 mars 2008.

Donnez du réseau à votre projet


Profiter gratuitement du savoir-faire et du réseau de l'Atelier, le centre régional de ressources de l'économie sociale et solidaire, est possible pour les jeunes créateurs d'entreprise.

Comment ? En postulant à l'appel à projet CréaRif avant le 15 mars.


CréaRif donne un coup de pouce à 300 créateurs franciliens qui bénéficieront d’un diagnostic gratuit pour mener à bien leur projet. Parmi eux, 50 seront sélectionnés pour participer en juin à la journée de convention d’affaires où ils pourront rencontrer des partenaires techniques et financiers.

Art, transports, commerce équitable… sont quelques exemples des domaines concernés par les projets retenus les années précédentes. Ainsi Dédale et Le fil d'Ariane, entreprise d’insertion de Gennevilliers (92) spécialisée dans la conception et la fabrication d’objets originaux en matériaux recyclés, a rajouté une corde à son arc en devenant également une association de sensibilisation à la protection de l'environnement.

Quant à Harold Urbino, grâce au soutien de CréaRif, il a pu créer Apar location, une agence de location de voitures adaptées à la conduite et aux transports pour les personnes en situation de handicap. Avec l’aide de ce dispositif, Hadj Kelil, habitant de Aulnay-sous-Bois (93) a pu développer la production biologique et équitable de dattes et d'huile d'olive dans le Sahara qui ensuite sont commercialisées en France. Tous ces projets ont en commun d’associer dimension économique, sociale et environnementale.



Sur le web :

Créarif
Quoi, pour qui, quels projets ? Le site répond à toutes les questions que l'on peut se poser sur CréaRÎF.