Alain AMEDRO

Article signalé par un lecteur averti, qui fait suite à ma note sur la navette sur la Seine. Je trouve intéressant d'accueillir le terminus d'une telle navette régulière pour en faire une nouvelle entrée de ville. Cela a fait partie des premières discussions prospectives avec les services et avec monsieur Defait qui est chargé de la question des tranports.

CONTEMPLER les paysages de Seine-Saint-Denis le nez au vent depuis le ponton d'un bateau, ce sera bientôt possible le week-end durant les trois mois d'été et pour la modique somme de 1 €. A partir du samedi 31 mai, le comité départemental du tourisme du département (CDT) lance un service de navettes fluviales sur le canal de l'Ourcq. Jusqu'au 31 août, deux bateaux pouvant transporter 130 personnes effectueront quatorze allers-retours les samedis et dimanches entre le bassin de la Villette (Paris XIX e ) et le pont de Bondy, desservant au passage la Cité des sciences, le bassin de Pantin et le parc de la Bergère de Bobigny.



Affrétées par Paris-Canal et Canauxrama, les embarcations permettront de relier à peu de frais les « plages » éphémères qui s'installeront dès juillet à Paris, Pantin, Bobigny et Noisy-le-Sec - Bondy le long du canal. Un aller-retour la Villette - Aulnay-sous-Bois sera également mis en place les samedis 26 juillet, 2, 9 et 16 août. Les organisateurs du service restent prudents sur la fréquentation attendue mais ils espèrent bien faire le plein. « L'été dernier, nous avions mis sur pied au dernier moment une navette gratuite qui reliait la Villette à Bobigny et le succès avait été phénoménal : 5 000 visiteurs malgré le temps déplorable », se souvient Hélène Sallet-Lavorel, chef du projet au CDT.

« D'un environnement industriel à une atmosphère bucolique »

Cette année, les trajets commentés offriront aussi une manière originale de découvrir les berges du canal de l'Ourcq. « L'intérêt de cette voie d'eau, c'est qu'il n'y a pas d'écluse, fait remarquer Hélène Sallet-Lavorel. On passe donc très vite et sans monotonie d'un environnement industriel à une atmosphère presque bucolique. » Au gré des sept kilomètres parcourus en 1 h 25, le plaisancier pourra ainsi admirer le parc de la Villette et sa Géode sous un angle inédit. Une fois passé (sous) le périphérique, côté Pantin, il découvrira successivement l'impressionnant chantier de rénovation des Grands Moulins, le massif Centre national de la danse et les ateliers ultramodernes du TGV Est. Pour terminer sous les alignements de peupliers de Bobigny, entre le verdoyant parc de la Bergère et les murs de graffitis. A peine lancé, le service de navettes - dont le coût s'élève à 100 000 € cofinancés par la région, le département et les villes - fait déjà des jaloux. Les communes riveraines du canal Saint-Denis réclameraient déjà leur bateau.

Le Parisien de vendredi 23 mai 2008.